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封面新闻记者 曹菲
2026年春运迎来返程客流岑岭，2月24日，成王人东站开行搭客列车795列，发送搭客29.1万东说念主次，搭客发送量位居世界高铁站首位；春运启动于今，车站累计发送搭客已达591.4万东说念主次，客流边界再翻新高。
2月24日的成王人东站
岑岭期每小时3万东说念主次进站
与182个地级以上城市高铁互通
“G1702次，准备驱动检票，高架、站台作念好准备。”24日上昼9时，成王人东站候车大厅内东说念主头攒动，每小时进站客流高达3万东说念主次。百米除外的综控室内，却是另一番垂死有序的表象，这里是成王人东站高效运转的“神经核心”，值班主任胡亚萱紧盯着目前的96块监控屏，列车动态、客流热力、斥地情景尽收眼底。
“一朝某个区域出现客流积压，诊疗辅导便会第一期间下达，咱们要在客流岑岭中罢了‘峰高不显峰’。”胡亚萱说。
行动成渝地区双城经济圈的核心派系要道，成王人东站衔接成渝、西成、成贵、成雅等多条高铁主线，与世界182个地级及以上城市罢了高铁互联。
“世界高铁里程冲突五万公里，西南铁路网捏续加密，新线接踵通车，成王人东站的放射力与招引力握住训诲，这份‘第一’，是通盘这个词路网弘大复旧智力的体现。”成王人东站客运车间党总支文书曾阳说。
2月24日的成王人东站
岑岭时段每分钟接发动车15列
加密北上广深热点标的直达列车
本年春运，务工流、省亲流、学生流、旅游流访佛交汇，车站宽泛开行列车增至899趟，较一季度运行图增多153列，岑岭时段平均每分钟接发动车15列，运力供给再上新台阶。
针对北京、上海、广州、深圳等热点远程标的，车站加密直达列车；针对占比超六成的短途客流，全面实行公交化运营格式，成渝城际铁路日均开活动车组247列，最短3分钟的发车阻隔罢了两座超大城市随到随走；成王人与绵阳、德阳、眉山等邻近城市酿成“1小时公交化通勤圈”，城际“微轮回”灵通高效，让说走就走的旅行和省亲成为常态。
“周末带家东说念主去乐山吃好意思食、看大佛，十几分钟一班车，跟坐公交同样。”成王人市民刘女士的咨嗟，说念出了很多东说念主的出行体验。高铁的便利，早已深深融入市民的宽泛生存，不仅能“走得了”，更能“走得快、走得简单”。
5天加开夜间动车117列
夜深返程搭客不再盘曲恭候
濒临节后攀附返岗和错峰出行需求，成王人东站启动“夜间格式”，延伸职业期间，全站今夜灵通，填补夜深与凌晨的运力空缺。2月20日至24日，车站共加开117列夜间动车组，袒护北上广深及成渝、成贵等重心标的，让夜深返程的搭客不再盘曲恭候。
“夜间动车不仅拉长了运载窗口，更与地铁、公交、出租车联动接驳，构建起全天候、无缝衔接的详细交通体系，为返程岑岭兜底保险。”曾阳先容，车站与城市众人交通深度联动，优化夜迂回驳班次，确保搭客下高铁后能快速换乘，确切罢了“零换乘”出行。
从宜宾来成王人省亲后准备飞往沿海务工的李先生，等于这一体系的直领受益者。他从成王人东站坐上高铁，28分钟后便抵达天府机场站，走路仅5分钟就到达自助值机柜台。“一次购票，高铁和航班王人管理了，无谓拖着行李到处跑，太方便了。”李先生惊奇。
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